深圳：官方海关数据显示，2026年第一季度，深圳港吞吐量达852.27万标准箱（TEU），作为中国最大的海运门户之一，深圳港年初的吞吐量同比增长7.81%，使该港口同期吞吐量突破800万标准箱大关，进一步凸显了珠江三角洲地区工厂、贸易商和航运公司等相关企业通过深圳港码头进行货物运输的规模。
第一季度数据涵盖外贸集装箱吞吐量，比此前报道的深圳1月至3月集装箱吞吐量超过800万标准箱的数据更为精确。最新数据显示，深圳港2025年吞吐量创下历史新高，继续巩固了其作为物流枢纽的地位。深圳官员称，深圳去年的集装箱吞吐量位居全球第四。这一排名反映了深圳码头为服务于华南地区及众多海外市场的出口商、进口商和承运商所处理的庞大业务规模。
今年早些时候，深圳的季度业绩增长势头已初见端倪。据海关3月份公布的数据显示，深圳西部港区1月和2月外贸集装箱吞吐量达308万标准箱，同比增长8.3%。此外，深圳港网也在持续扩展，最新官方数据显示，深圳与100多个国家和地区的300多个港口之间已开通281条全球航线，为航运公司提供了覆盖主要贸易航线的广泛服务。
随着货运量增加，路线网络也在扩展。
随着货运量的增长，深圳的航运网络也随之扩展。2月份发布的一份市工作报告显示，深圳港运营着273条国际班轮航线；而交通运输局年底发布的数据显示，这一数字已增至279条。最新的海关相关更新数据显示，航线数量已达281条，表明航线新增的趋势将持续到2026年。结合第一季度吞吐量的增长，这些数据表明，深圳港系统在处理更多集装箱的同时，也为承运人和货主提供了更多直接的海运连接。
深圳港口业务的强劲表现是在中国港口行业整体增长的大背景下实现的。 国家运输数据显示，今年1月和2月，中国港口集装箱吞吐量达到5877万标准箱，同比增长9.8%；同期外贸集装箱吞吐量增长13.7%。深圳第一季度的业绩不仅体现了这一整体货运活动的增长趋势，也凸显了深圳作为中国主要出口门户之一，对整体集装箱吞吐量和海运贸易流量的贡献。
深圳保持全球集装箱运输地位
对于深圳而言，最新数据显示，其增长势头延续了自2025年以来的良好势头。当时官方表示，深圳年集装箱吞吐量将首次突破3500万标准箱（TEU），增幅超过5%，创历史新高。标准箱（TEU）是航运业用于计算集装箱吞吐量的标准计量单位。按此标准衡量，深圳仍然是全球班轮贸易中最重要的港口集群之一，其航线网络连接着数百个海外港口和主要商业市场。
第一季度的数据为深圳港务集团的运营状况增添了新的细节。该港口位于深圳工业基地乃至整个广东省贸易流的中心。最新官方数据显示，深圳港的外贸吞吐量达到852.27万标准箱，航线覆盖范围仍在不断扩大，预计到2026年，深圳港的集装箱吞吐量将更高， 国际航运覆盖范围也将更广。——内容联合服务
深圳港第一季度吞吐量突破852万标准箱（原文出自Gulf Outlook网站）。